TRUD's logg

Nu börjar vi röra på oss. Tidig uppstigning, i alla fall för oss. Medans vi legat still här i Las Palmas under våren så har det blivit lååååånga frukostar som avslutats först vid 10 tiden.
Nu var vi uppe halv 6 och kom iväg vid halv 8. Fin gång med halvvind hela vägen. Vi gör mestadels 6 knop eller mer.
Vi kommer fram strax efter kl. 17 och ankrar upp öster om hamnen Morre Jable. Uttlas Morre Sjable.

0

Under i stort sett hela tiden vi legat här i Las Palmas har skepparen hållit på med  installationen av watermakern. Inte så att jag har hållit på dag ut och dag in men någon eller ett par timmar någon dag då och då. Det har krävts mycket funderande också för att få till en så nätt installation som möjligt. Värdefull volym vill man gärna spara så det har gällt att ”putta” upp delarna på ställen som annars inte används.

Nedan, några bilder på installationen.

Reglerventil och mätare för tryck och flöde.

Låda för att styra ventiler primärpump och magnetkoppling till högtryckspump.

Nedan syns till vänster de 2 förfiltren som sitter innan högtryckspumpen. Det finns ytterligare ett filter som används när man skall backspola systemet. Det är ett kolfilter som skall ta bort eventuellt klor som kan finnas i vattentanken om man tankat från land. Backspolning är en form av rensköljning av membranet med sötvatten.

Längst upp, (det svarta röret) ser man membranet. Det finns plats för ett membran ytterligare. Med ett membran producerar man 70-80 liter/timme så det borde räcka för oss.

Primärpump, filter och ventiler.

0

På bemärkelsedagen tänkte vi bege oss på utflykt till Gamla stan. Den ligger en bit söderut från hamnen. Vi tog lite bilder på de gamla husen.

Gamla stan.

Kyrkan i Gamla stan.

Pia bland husen i Gamla stan.

Gamla stan.

0

Året var 2011 och vi skulle segla till Scotland och deltaga i Malt’s Whiskey Cruise. Då passade vi bl.a. på att uppgradera alla vant och stag från 7 till 8 mm. Alla utom häckstagen vill säga. Dessa var ju 7 mm och dubbla så de var rejält dimensionerade redan innan. Dock så bytte vi till nya av samma dimension.

Efter sommaren tyckte jag att en av kardelerna verkade rosta och anmärkte på detta hos leverantören, Viking Yachting i Fiskebäck. Svaret jag fick var då att jag skulle använda wiretvätt. Jag var tveksam till om detta verkligen var ett bra sätt åtgärda problemet.

Nu kommer vi till det intressanta. Sture på Missy hade varit uppe i riggen och på vägen ner kände han ett hack i toppvantet när han han gick ner. Vid noggrannare inspektion konstaterade han att en kardel var av. Det var så att Missy’s vant uppgraderades samma vår som våra vant och detta skedde också hos Viking. Det är alltså troligt att wiren kommer från om inte samma rulle så i alla fall från samma batch.

På Trud’s rigg har det inte gått lika långt vad beträffar den ena kardelens upplösning men det är säkert bara en tidsfråga. Vår rigg har ju mest legat i garaget då båten legat på land i 2 år och dessförinnan endast seglats 2 somrar.

Så här ser ett av Missy’s vant ut.

En kardel har rostat av.

Till vänster i bilden ser man den rostiga kardelen varv efter varv.

Vi har kontaktat Viking och det verkar som att dom kommer att ersätta oss för vanten vilket vi tycker är mycket bra av dom. Vi kommer att få nya vant pressade här i Las Palmas. Missy’s måste bytas innan man vågar segla med henne men våra kan vi säkert använda under sommaren och få nya gjorda när vi kommer tillbaks hit i November.

0

När vi var hemma hade vi bett Brittmari på Brimarin att sy en biminitoppen till oss. Den hade vi med oss ner och idag var det dags att prova den. Så här såg det ut när vi fått den på plats.

Biminitoppen på plats.

Det kommer säkert att vara väldigt skönt att ha denna när solen står högt och temperaturen ligger över 30 grader.

0

Idag hade vi bjudit in våra vänner i Missy, Sture och Lisbeth för vi ville utsätta vårt nya bord för svårare prövningar. Även detta klarade det med bravur.

Lisbeth.

Sture.

Bordet.

0

Våra hyresgäster är installatörer av 3G-utrustning (mobiltelefon) och jag hade bett dom att ansluta bygeln och sätta värmepumpen i rätt mode. Idag fick jag besked av dem att efter denna åtgärd betedde den sig som förväntat. Allt är alltså frid och fröjd med värmeproduktionen i vårt hus. Jag meddelade leverantören detta och dom kommer på mitt förslag att komplettera manualen så att det framgår tydligt att bygeln måste finnas på plats såvida man inte skall fjärrstyra pumpen. Det var nämligen så att man kan ansluta en brytare i.s.f. bygeln om man vill kunna styra på/av av pumpen. Slutet gott allting gott även om det var lite frustrerande i början vid kontakten via mejl med leverantören.

0

Inte tidningen. Nej så var det inte. Det var snarare jag själv som var ivrig att montera de nya sakerna vi hade med oss ifrån Sverige. Alltså blir det nya lilla Lagun-bordet monterat i ett nafs. Sedan måste man ju prova det också.

Nya bordet i sittbrunnen.

Det visade sig att att det fungerade alldeles utmärkt.

0

Idag är dagen då vi skall åka hem. Det skall bli skönt att komma ner till värmen igen.

Planet går på eftermiddagen och taxi är beställd till strax efter lunch.

På morgonen har jag fått svar på mitt mejl från gårdagen. Jodå, bygeln som saknas måste finnas på plats för rätt funktion. Nu är det bara några timmar tills taxin anländer och vi skall iväg till flygplatsen. Hinner jag ta en sväng till huset och installera bygeln ? Efter överläggning med Pia bestämmer vi att det är alldeles för osäkert. Man hamnar säkert i en situation där man måste prova också och då vet man inte hur lång tid det tar. Vad som helst kan gå fel. Vi har dessutom ingen bil till vårt förfogande. Nej, vi får lösa det på distans.

Taxin anländer och vi åker till Landvetter för den 5 timmar långa flygningen till Gran Canaria.

När vi landat och kommit ut i ankomsthallen letar vi rätt på Renee. Han går alltid klädd i vita kläder när han skall hämta någon för en körning. Det är så mycket lättare att hitta honom då. Vi hade kommit överens med honom att köra oss när vi åkte till Sverige. Detta arrangemang är väldigt praktiskt eftersom han bor på en av båtarna i hamnen i Las Palmas.

0