TRUD's logg

Det verkar nu som att leverantören börjat begripa att det kanske kan vara ett problem med deras produkt. Jag har ju läst manualen ett otal gånger och har noterat att på en av bilderna däri kan man se en bygel som sitter i en av plintarna men den finns inte installerad på vår värmepump. Det  finns ingenting nämnt om denna bygel i texten om att den skall vara ansluten men efter nattens sömn och ”malandet” i huvudet skriver jag ett nytt mail och frågar om den är signifikant. Jag får inget svar under dagen.

0

Jag skickar mejl till leverantören och när dom undrar vem som installerat pumpen och jag talar om att det har jag gjort själv så vill dom att jag tar dit en kyltekniker. Dumheter tycker jag. Det kostar ju bara en massa pengar. Jag undrar om dom är villiga att betala kylteknikern om det visar sig att det inte är något problem med installationen men se det är dom inte.

Det blir en väldigt intensiv mejlväxling och efter att jag ställt den ena intrikata frågan efter den andra inser dom nog att det inte är så lätt att avfärda mig med att det skall vara en rörmokare eller kyltekniker som skall komma hem och lösa problemet.

På måndagen finns ingen vettig människa, d.v.s. en tekniker på kontoret hos leverantören. Någon sådan kommer först in i morgon tisdag. Nåväl, jag får väl avvakta tills dess då. Att hela tiden förklara för kontorsråttorna att jag vet vad jag sysslar med är ju inte så konstruktivt.

Till lunch var vi hembjudna till Karl-Arne och Eva. De bjöd på stekt makrill och kokt potatis. Det var från förra sommarens fiskefångst. Något godare har vi knappast smakat. Helt fantastiskt gott var det.

0

Under dessa dagar pågår installation av den nya värmepumpen. Vi är tvungna att åka och fylla gastuberna till svetsen också. Konstigt vad det är mycket runt omkring när man skall göra något, speciellt när man har en hård tidsgräns att passa.

Nåväl på Söndagen är allt klart och vi skall köra igång det nya systemet. Jodå, den startar fint men verkar inte gå att ställa in i den moden som vi vill ha. Ställer man in den så stannar pumpen. Förbaskat, här verkar en hund begraven. Pumpen verkar funka i en mode för varmvatten men så vill vi inte ha det. Det skulle innebära att tanken värms upp till 60 grader en gång i veckan. Detta för att ta död på eventuella legionellabakterier.

Att värma upp tanken till 60 grader är ju inte så ekonomiskt när man inte behöver. Vi har golvvärme och behöver inte mer än ca 35 grader vilket medför bättre verkningsgrad och man skonar då dessutom pumpen vilket ger längre livslängd på den.

Jag läser manualen fram och tillbaka men kan inte se att jag gjort något fel. I morgon får jag ta kontakt med leverantören men det börjar bli bråttom nu. Vi åker från Sverige om 3 dagar.

Den nya värmepumpen på plats.

0

Under förmiddagen innan vi skall till tandläkaren monterar vi av emballaget på värmepumpen och sätter i batterierna i traktorn samt sätter på motorvärmaren till den.

Efter besöket hos tandläkaren drar vi igång traktorn, kör ut kärran med den nya pumpen och m.h.a. traktorns frontlyft lyfter vi upp pumpen så att vi kan montera underredet. Sedan kör vi upp den på gräsmattan och ställer den på plats. Det är bra att ha en traktor till detta. Pumpen väger drygt 130 Kg.

0

Idag, tidigt får vi ett leveransbesked. DHL vill leverera värmepumpen i morgon torsdag. Det blir problem därför att vi har bokat undersökning hos tandläkaren mitt på dagen och vi vill absolut inte missa mottagandet av den nya värmepumpen. Det visar sig att vi kan åka och hämta den på deras central i stället redan idag. Hurra!

Vi åker ut till huset, kopplar på kärran och åker och hämtar objektet hos DHL på Importgatan. När vi kommer hem till huset backar vi in kärran med pumpen på i garaget. Där får den stå tills i morgon men nu är den i alla fall i vårt förvar.

0

När jag håller på att dra kabel inne i pannrummet tycker jag att värmepumpen verkar dra lite för lite ström. Det sitter nämligen en effektmeter som visar vad den drar. Jag går ut och inspekterar pumpen och upptäcker då detta.

Något (r)isig värmepump.

Inte bra.

Vi skaffade denna begagnad för 3 år sedan och betalade några tusen så den har betalat sig många gånger om, men nu verkade den ha gjort sitt.

Jaha, då är det väl bara att ge sig ut på nätet och ta reda på vad som behöver införskaffas.

Det blir en ny 12 kW EVI-pump som skall klara -25 grader. Leverantören lovar att den skall vara i Göteborg senast den 4/3. Vi skall ju åka ner till Las Palmas nästa vecka den 9/3 och jag behöver några dagar på mig för att installera åbäket.

0

Vi jobbar i huset och drar kabel till larmet för avloppspumpen. Detta är den viktigaste anledningen till att vi har rest till Sverige. Vi har tidigare haft järnkoll på att det inte skall kunna bli någon översvämning om pumpen skulle lägga av. Den är nu 30 år gammal och när vi nu hyr ut huset har det inte känts riktigt bra att inte ha ett larm på en så viktig funktion.

0

Efter att vi vaknat och ätit frukost skjutsar Elny oss till huset där det gäller att få igång en av bilarna. Vi trodde det satt sommardäck på men till vår lycka var det fortfarande vinterdäck på bilen. Efter att batteriet som stått på underhållsladdning blev monterat och bilen blivit nedsänkt på garagegolvet ställde vi på bilen. D.v.s. anmälde på transportstyrelsens hemsida att bilen skulle användas igen.

Bilens ordinarie besiktningsperiod hade ju gått ut medans vi varit borta men eftersom den var godkänd när den ställdes av så har man 3 veckor på sig att besiktiga den. Vi skall ju inte vara hemma så länge så vi får ta det nästa gång vi kommer hem eller så kör vi med den andra bilen då i stället. Efter lite koll så tyckte vi att däcken fram var väl slitna så vi åkte ner till en verkstad här i Torslanda för att få dom bytta. Februari är ju ingen högsäsong för vinterdäck så det gick att pruta rätt ordentligt på lagerförda däck.

Medans vi väntar på att verkstadsägaren och hans 10-åriga medhjälpare (februarilov) skall bli klara med däcksbytena ringer det i min telefon. Det är DHL som undrar om jag är hemma. Hemma, var är det undrar jag. Han säger att han vill leverera till Navigationsvägen 22 i Torslanda. Jaha, jag är inte där just nu utan befinner mig på verkstan för att få nya däck monterade. Då kommer jag dit säger han och efter 10 minuter är 2 st. motorventiler från Kina till watermakern levererade i min hand.

0

Vi hade fått låna resväskor av Sture och Lisbeth och packat ner en massa saker som vi inte längre kände att vi behövde ombord. Det tyngsta var den gamla 220V-omvandlaren på 2 kW som vi hade ersatt i Sines i Portugal och som jag hade lovat Karl-Arne att han skulle få. Resväskan i vilket den låg, vägde en hel del.

Renee som är boende i båt här sedan många år står klar att köra oss tillsammans med Gunnar (JRSK) och hans fru till flygplatsen vid 7-tiden på morgonen. Vi kommer fram och efter en stund får vi checkat in. Vi hade inte kontrollvägt våra väskor och det visar sig att de väger 42,5 Kg men vi klarar oss utan att behöva betala övervikt.

Det går väldigt mycket fortare att flyga än att segla mellan Kanarieöarna och Sverige men samtidigt blir man lite imponerad av sig själv när man spanar ut genom flygplansfönstret och ser hur otroligt mycket vatten som vi ju seglat över på egen köl.

Mamma/Svärmor väntar på oss vid ankomsten och vi blir skjutsade till hennes hus där vi får residera under våra 2 veckor i Sverige.

0

Idag fick jag kapat och monterat rören till biminin. Vi var tvungna att malla upp hur tyget skulle se ut så att Brittmari kunde sy det. Vi skall nämligen hem till Sverige i morgon en sväng på 2 veckor. Brittmari sydde vår tygvägg i sittbrunnen som vi är så nöjda med.

Rören på plats.

Här mallar vi med plast som vi skall ha med oss hem.

Plast får utgöra mall till tyget.

0