26/10 Känner någon igen sig ?

Här i Porto Santo är det tradition precis som i Horta på Azorerna att måla en flagga eller figur som representerar båten man seglat hit i. Vi har fotat av de svenska taggarna vi sett här och om det är någon som känner igen sin eller någons får man gärna kommentera.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Svensk tagg.

Publicerat i Långsegling. | 1 kommentar

25/10 Vi kommer fram till Porto Santo.

Vi har haft fin vind från nord under gårdagen och natten och kommer fram och rundar angöringsfyren Ilhue de Cima. Vi går in i hamnen efter att det ljusnat strax efter kl 7. Skönt med dagsljus när man skall förtöja.

Vi har båda i princip varit utan sömn sista natten så det är skönt att kunna gå och lägga sig i våra goa kojer förut.

Efter några timmars sömn vaknar vi vid halv 1. Vi går upp till hamnmyndigheten för att klarera in. Man skall besöka både hamnkontoret och tullen.

Besöket på hamnkontoret avlöpte smärtfritt.

Sedan gällde besök hos tullen som huserade i en container. Vi sätter oss och lämnar våra pass och skeppspapper.

Skepparen är uppenbarligen fortfarande ganska trött och uppfattar inte frågorna helt rätt. Tullaren ville veta var vi var senast men skepparen uppfattade bara delar av frågan och svarar Gothenburg. Tullaren skakar långsamt på huvudet och säger Noooo. Han ställer frågan igen och skepparen svarar glatt Sweden. Pia känner att det är dags att lägga sig i och säger att vi inte kommer direkt från Göteborg och att tullaren vill veta senaste hamn. Då var den frågan utredd.

Tullaren tar på sig sina mörka solglasögon, tittar i våra papper och ser riktigt tuff ut.

Han frågar hur länge vi tänker stanna. A fortnight svarar skepparen. Fortnight ? Undrar tullaren. Pia är hungrig och bryter in igen. Two weeks. Aha 2 weeks säger tullaren.

Sedan vill tullaren vara lite social och börjar prata om ABBA. Skepparen säger öhh. Pia bryter in igen. Ja ABBA var ett svenskt popband.

Efter detta vill tullaren veta om vi har AIS. Jodå svarar skepparen. Det första vettiga svaret från det hållet. Sedan ville han veta om vi haft den på hela vägen och det svarar vi jakande på. Konstigt nog vill han tills sist veta om vi har radar. Vi fattar inte varför han ville ha reda på det.

Då är vi klara med denna krävande uppgiften och kan återvända till båten.

Marinan i Port Santo med de höga bergen norr om.

Marinan i Port Santo med de höga bergen norr om.

Publicerat i Långsegling. | 3 kommentarer

23/10 Vinden uppenbarar sig.

På natten mellan torsdag och fredag kommer det äntligen lite vind från SO och vi kan börja segla. Det är ganska tröttsamt med så lång motorgång som vi har haft. Ca. 2 dygn blev det.. Nu gör vi i stället 6-7 knop och kan beta av sträcken i en helt annan takt.

Vinden har sedan i natt södrat och just nu, klocka är 3 på e.m. ligger vi precis upp på vår kurslinje. Den kommer nog att fortsätt vridningen emot och gå över på NW så det blir till att slå när det bär bättre mot målet på andra bogen. Vi har nu 210 nm kvar till Porto Santo och vi beräknar vara framme på söndag om vinden håller i sig även om vi får göra lite kringelikrok p.g.a. vindskiftet. Vi längtar till bad. Det skall vara 23 grader i vattnet och med den temperaturen kan även skepparen tänka sig att doppa sin lekamen i det blå.

Publicerat i RadioBlogg | 1 kommentar

20/10 Mot Porto Santo.

Nu har vi snart varit på väg i 2 dygn från Sines på vår överfart till Porto Santo, Grannö till Madeira där mången svensk varit på charterresa. Vi gick vid midnatt natten mellan tisdag och onsdag. Under natten hade vi en fin NO bris och kunde segla med makligt tempo och spirad genua i 4-5 knops fart.

På morgonen dog vinden ut helt och vi fick bli motorbåt igen. Motorn har fått gå hela gårdagen, natten och hela dagen idag. Nu har i alla fall dyningen lagt sig en smula så gungandet har minskat till kanske inte en behaglig nivå men ändå uthärdbart. Vi förväntar oss att vi om halvtannat dygn skall få en nordlig vind som skall bära oss de sista 150 nm fram till vårt mål. Vi hoppas att detta stämmer. Då borde vi vara framme på söndag.

Igår fick vi en liten medpassagerare.Det var en liten, liten fågelkrabat som sökte en plattform att vila ut sig på. Till kvällen sökte den sig in under en av våra sittdynor för att sova. Tyvärr så var den död på morgonen. Vi försökte mata den med brödsmulor men den kanske endast åt insekter och det hade vi inga att bjuda på. Bilder på den lille stackaren kommer när vi kan ladda upp sådan.

I går hade vi fin kontakt med min f.d. kollega på 20 m bandet. Det blev en lång konversation. Nytt QSO är bestämt i morgon fredag.

Det susar omkring en otroligt massa fartyg i dessa vatten. Endast undantagsvis kan man slappna av i navigerandet m.a.p. att undvika kollision med dessa monster som trafikerar här. Det måste vara inloppet till Medelhavet och trafik upp till norra Europa som orsakar denna uppsjö av fartyg. Vi upplever en helt annan intensitet mot när vi gick över Biscaya.

Publicerat i RadioBlogg | Kommentarer inaktiverade för 20/10 Mot Porto Santo.

19/10 Toabekymmer.

I går kväll säger Pia att det inte går att pumpa ut från toaletten. Aj då. Det visar sig att den nedre flänsen som håller kolven har delat på sig och består numera av en ring och ett rör med innergänga.

Jag kontaktar Luis här uppe vid marinan. Jag säger till honom att jag behöver hjälp med att hårdlöda ihop delarna. En rörmokare eller någon på en mekanisk verkstad borde klara av detta. Hade jag varit hemma hade jag bara gått ner i garaget och fixt det i ett nafs, men nu är jag ju inte det, och då hade jag ju inte varit här och det hade ju varit synd.

Luis erbjuder sig att köra till en verkstad som han har bra kontakt med och jag hoppar in i hans bil. När vi kommer fram och verkstadens ägare tittat på delarna visar det sig att han vill tillverka en ny och att den skall kosta EUR 30. Jösses det var billigt. Jag kollar så att dom är medvetna om att det skall vara ”Bronze” och inte ”Brass” (Brons och inte Mässing) visar det sig att dom har full koll på att det skall vara brons. Fantastiskt billigt med tanke på att det också skall svarvas gängor inuti delen.

Vi är där vid 10 -tiden och de lovar att ha delen klar senast kl 3 på eftermiddagen. Vilken service.

Luis har inte tid att skjutsa mig hit på eftermiddagen men jag förklarar att det är inga problem. Jag har cykel att ta mig hit med. Då visar han mig 2 ggr sträckan för att jag skall känna igen mig och hitta till verkstaden senare. Snacka om service.

Sedan när det är dags att hämta delen cyklar Pia och jag iväg till verkstaden, kommer dit, betalar EUR 30 för ett arbete som i Sverige säker skulle kosta det 3-dubbla.

På vägen hem passar vi på att ta vägen förbi Lidl och inhandlar en hel del matvaror. När vi skall cykla hem till båten börjar det regna men inte så farligt att vi blir särskilt våta. Bara lite, men det gör inte så mycket när vi ändå är på väg hem.

Väl hemma monterar jag ihop toadelarna och pumpen har aldrig funkat så bra som nu.

Publicerat i Långsegling. | Kommentarer inaktiverade för 19/10 Toabekymmer.

11/10 – 18/10

Under de här dagarna har vi bara haft det gött medans vi väntat på väder för att kunna gå över till Porto Santo, grannön till Madeira. Byn här ligger en bit ovanför hamnen och det har varit bra gymnastik att spatsera upp för backen när vi skall gå och handla.

Efter ett tag plockade vi fram cyklarna vilket gjorde det mycket enklare att förflytta sig. Dock inte uppför backen. Den var alldeles för brant för att det skulle gå att ta sig upp cyklande på våra hopfällbara små cyklar. Där fick vi leda upp dem, men sedan var det lätt att ta sig fram och auktionsradien ökade markant.

En av dagarna tog vi en tur norrut längs den fina cykelbanan som går här längs stranden. Nedan finns några bilder från den turen.

Norra piren till hamnen där vi ligger.

Norra piren till hamnen där vi ligger.

Pia och våra cyklar.

Pia och våra cyklar.

Här borta bodde det en massa katter.

Här borta bodde det en massa katter.

Hasse, våra cyklar och en av katterna som bodde här.

Hasse, våra cyklar och en av katterna som bodde här.

Publicerat i Långsegling. | 1 kommentar

10/10 Calamares och Calamares eller Pomfritt och Pomfritt ?

Idag var vi uppe och handlade i byn. Det skulle bli calamares och pomfritt till middag.

På eftermiddagen när vi laddar ugnen med de goda pomfritten läser Pia på påsen med calamares i att det står potatis eller något liknande på portugisiska. Jaha, det blir potatisringar och pomfritt till middag. Jaja det får väl duga. Vi har ju lite sallad också.

Hmm, väldigt vad det luktar fisk från ugnen.  Konstigt. När pomfritten är klara lägger vi upp den på faten.

Det visar sig att pomfritten i själva verket är bläckfiskstavar. Jaha, det får bli bläckfiskstavar och potatisringar till middag.

När vi sätter gaffeln i potatisringarna visar det sig att dessa i själva verket faktiskt är calamaris. Jaja, det får bli calamaris med bläckfiskstavar till middag. Vi har ju i alla fall sallad till.

Publicerat i Långsegling. | Kommentarer inaktiverade för 10/10 Calamares och Calamares eller Pomfritt och Pomfritt ?

9/10 Här skall bytas olja och filter.

Jag hade under gårdagen beställt olja och 2 nya oljefilter till vår inombordare här uppe i butiken i marinan. Jag hade ett filter med mig hemifrån som jag visste var av rätt sort. Butiken lånade ut en oljepump av vakuummodell som funkade väldigt bra och jag sög ut olja ur både backslag och vevhus.

När jag skall montera ett av de nylevererade filtren blir jag lite misstänksam. Det väger mycket mindre och ser inte likadant ut om man tittar in i det. Där finns ingen ventil som i det som jag hade med mig. Jag slår på nätet och det visar sig att de filtren jag fått här är till bensinmotorer. Överströmningsventil saknas nog också. Dessutom läser jag på nätet att gängan kan vara aningen större och det har hänt att filtret kanat av gängorna vilket får till följd att man omedelbart mister oljetrycket vilket resulterar i garanterat maskinhaveri.

Jag går bort till Ingvar på Hakuna Matata som varit maskiningenjör i handelsflottan. Han kan liksom jag konstatera att det inte är rätt filter.

Tur att man är lite skeptisk ibland. Den notan kunde gått på 70-100 tusen.

Jag monterar ”mitt” filter och returnerar de 2 nyinköpta till butiken. Vi får skaffa nya i Las Palmas.

Publicerat i Långsegling. | 1 kommentar

8/10 Vi skulle posta ett brev.

Idag hade vi ett ärende till posten. Det var en väldigt lång kö när vi kom dit. När vi sitter där och väntar kommer det in en snubbe från SEUR som jag kom ihåg som den transportör som skulle leverera paketet som vi ännu väntade på. Han ställer sig och pratar med en av personalen på postkontoret och efter en stund ser han väldigt uppgiven ut. Han ligger nästan som utslagen på disken.

Jag har liksom på känn att paketet som han försöker att lämna ifrån sig kan vara just vårt efterlängtade paket. Jag går fram till honom och frågar om han pratar engelska. Ingen reaktion. Han stirrar med tom blick utan att möta min. Efter att jag frågat 3 ggr svarar han ”no”, uppenbarligen irriterad över att jag stör honom när han har så svårt att uträtta sitt ärende.

Jag säger då ”Poste restante pour moi”. Han skiner upp som en sol och fortare än kvickt langar han fram maskinen där jag skall kvittera mottagandet. Sedan susar han ut så att det virvlar i lokalen. Ingen legitimation där inte och franska begrep han tydligen i alla fall.

Nu har vi fått alla försändelser vi väntat på så nu väntar vi bara på att lämpligt väder skall ankomma också.

Till kvällen kommer Johanna och Hakuna Matata in till hamnen. Jag lyssnar på kanal 9 och hör konversationen mellan båtarna och hamnkaptenen. Han verkar inte vilja gå ut i mörkret utan svarar väldigt kort. T.ex. på frågan om det finns plats blir det ett kort ”Yes we have”. Inget mer. Jag börjar känna mig varm i kläderna som vikarierande hamnkapten så jag tar över och lotsar in dom till lediga platser.

Efter att de förtöjt går vi allihop upp till byn och äter middag på en restaurang som vi tidigare på dagen rekat.

Publicerat i Långsegling. | Kommentarer inaktiverade för 8/10 Vi skulle posta ett brev.

3/10 – 7/10 Handla mat och pysslat med båten.

När man kommer till ett nytt ställe tar det alltid lite tid att göra sig hemmastadd. Man skall hitta till matbutiken, bagaren, slaktaren o.s.v. Kanske vill man ha reda på var posten och grönsaksmarknaden är någonstans också. Det tar också ett tag innan man slipper springa upp till byn och konstatera att javisstja dom har ju lunchstängt nu. Då får man komma tillbaks lite senare.

Här i Sines ligger byn högt ovanför stranden/hamnen så det är god gymnastik att ta sig upp till de olika affärerna. En av dagarna bar skepparen 12 L dricksvatten till båten. Händerna tog lite stryk av det eftersom handtagen inte var så greppvänliga precis.

Vi har hållit på med att täta mantågsstöttornas fästen som i stort sett alla verkar att ha små läckage i skruvarna. Det är lite jobb med detta och vi klarar av att åtgärda 1 eller 2 per dag. Nu är 5 klara och det återstår 3 på babordssidan. Sådana där läckage är irriterande och det blir skönt när de är klara. Läckaget visar sig i grov sjö när sjöarna under längre tid går upp över däck. Annars märks ingenting.

Vi var inte helt nöjda med hur vår inverter/batteriladdare fungerade så vi beställde en ny Victron MultiPlus Compact från England som skulle levereras Poste Restante hit till Sines. Det visade sig att DHL som var transportör inte ville ha med posten att göra så paketet blev hängande i Lissabon. Efter telefonkontakt med dem kom vi överens om att de skulle leverera paketet till marinan här i stället. Detta visade sig fungera utmärkt. Jag kunde se på internet när paketet var levererat och vem som hade kvitterat det. Vi skulle upp till hamnkaptenen för att skaffa 2 polletter till tvättmaskinerna och då säger han att han har ett paket till oss som kom nyss. Aha, då heter du Carlos varpå han svarar, ”Jo det stämmer”. Skönt, nu har vi bara ett paket till som skall anlända om 2 dagar. Sedan är vi fria att ge oss iväg, mot Porto Santo när det passar. Nu återstår bara att demontera den gamla och installera den nya.

Idag 7/10 fotade vi lite från byn här uppe.

Marinan där vi ligger.

Marinan där vi ligger.

Där borta, 470 nm bort ligger Porto Santo.

Där borta, 470 nm bort ligger Porto Santo.

Castelo de Sines.

Castelo de Sines.

Castelo de Sines.

Castelo de Sines.

Smala gränder som så ofta här i Portugal.

Smala gränder som så ofta här i Portugal.

Publicerat i Långsegling. | 1 kommentar